Consejos De Conducción Segura De Bicicletas Tips

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Los ciclistas y seguridad vial

Montar una bicicleta es beneficioso porque es el ejercicio, y se conserva el combustible, sin embargo, se debe hacer de manera segura. Conocer el protocolo correcto cuando viajaba en la calle con vehículos de motor es una necesidad.

-Paseo por la calle unos 2 o 3 metros de la acera.
-Siempre use señales de mano antes de girar o detenerse.
-Siempre obedezca los semáforos y señales.
-Ride en línea recta ... no tejido.
-Haga contacto visual con otros conductores antes de girar.
-Tener cuidado con los coches.

Para obtener más información acerca de andar en bicicleta con seguridad, póngase en contacto con su oficina local del Departamento de Transportación y pedir su guía publicada seguridad en bicicleta.

Andar en bicicleta en la carretera

Es importante saber cómo bicicleta con seguridad en la carretera. Siempre manténgase a la derecha, pero no abrazo la acera: el vidrio y los desechos Sharp recoge en el mismo borde de la carretera y puede causar que usted consiga un piso. Usted tiene los mismos derechos a la carretera como un coche, así que 2 a 3 pies de la acera, lo que permite suficiente espacio a la izquierda para los coches pasar. Utilice siempre las señales de mano antes de cruzar y asegurarse de que su bicicleta está equipada con reflectores y una luz si utiliza la bicicleta en condiciones de poca luz.

Cambio de la bicicleta

La mayoría de las personas que viajen en artes de alta como se puede manejar. Esto hace que la navegación muy difícil y puede dañar las articulaciones de las piernas. En su lugar, tratar de mantener en un equipo que te permite convertir tus piernas cerca de 80-100 veces por minuto. Anticipar el corrimiento de mantener un ojo en la carretera o camino por delante, y reducir la marcha (cambio a una velocidad más baja) antes de que sea necesario. No te sientas mal en cambiar con frecuencia, en busca de las artes más cómodo - no se gastará más rápido la moto y puede hacer su viaje más seguro y divertido.

Off-road en bicicleta

montar en bicicleta todo terreno tiene un montón de desafíos únicos que los hacen inseguros para intentar en las motos no fuera de carretera. Cómo tomar el crucero a través de una ruta suave y plana en el parque de costumbre le duele, sino técnica, paseos rocosos podrían dañarlo (y usted) muy mal. Use su propio criterio y elegir dónde viajar, y no tenga miedo de dar la vuelta o caminar la moto cuando es muy difícil. Si usted encuentra que el desafío que supone off-road, comprar una bicicleta de montaña.

Más en detener la moto

Arrastre es mala - se tarda más en frenar, es más difícil de controlar y se desgasta los neumáticos. Si usted comienza a patinar, mientras que detenerse, aflojar el freno un poco, y una vez que las paradas de arrastre, trate de mantener ese nivel de presión. No siempre la pinza de freno palancas tan duro como usted puede. En su lugar añadir presión progresivamente para detener lo más rápido y seguro posible.

Andar en bicicleta bajo la lluvia

Equitación en la lluvia en una bicicleta es muy parecido a conducir en un coche en la nieve. Es necesario dejar más distancia para detenerse debido a los frenos mojados, y usted no será capaz de girar tan bruscamente. Mantenga un ojo hacia fuera por poco parches filo del arco iris de aceite en el pavimento - estos son extremadamente lograda y te estrellas en una fracción de segundo si se intenta inclinarse en uno. No te preocupes por deslizamiento, sin embargo. Los neumáticos de bicicleta son lo suficientemente estrechas que van a cortar a través de charcos y el pavimento golpe.

Elegir una bicicleta

Para andar en bicicleta de forma segura y divertida, es necesario elegir el modelo que más te convenga. Quieren enterarse de cómo son en su mayoría de corto (menos de 5 millas) y en la parte plana, caminos pavimentados, tratar de conseguir un crucero o en bicicleta de confort. Quieren enterarse de cómo ir campo a través en forma regular, trate de una bicicleta de montaña, y si usted está interesado en dar largos paseos para la aptitud y la competencia, definitivamente tener una bicicleta de carretera.

Directivo su bicicleta

Directivo de una bicicleta parece mucho más fácil de lo que es. Esto se debe a que, junto con tan sólo girar el manillar, usted también tiene que inclinarse en el giro, y cuanto más rápido vas, más lejos de ti tiene que inclinarse. Parece complicado en principio, pero los pilotos experimentados pueden apoyarse en sus bicicletas a casi 45 grados sin ningún problema en absoluto. A medida que viaje más, inclinándose a medida que a su vez se sentirá más y más natural.

Andar en bicicleta en el invierno

Montar en bicicleta en la nieve puede ser muy divertido, siempre las precauciones de seguridad se toman el derecho. Paquete en capas y proteger los dedos de manos y pies especialmente bien. Nunca viajar en carreteras con nieve o hielo, cuando el conductor se podría perder fácilmente el control y te aplastarán. Sus frenos no funcionan tan bien, y la dirección es difícil, pero a diferencia de en el pavimento, patines de nieve son muy fáciles de controlar y no destruyen las llantas. Además, las caídas son una buena amortiguación. Paseo en engranajes más bajos de lo normal para obtener más poder en la nieve, y divertirse!

De almacenamiento de bicicletas

Aquí hay una costumbre un buen mantenimiento que no requiere conocimientos avanzados en bicicleta? Guarde siempre su bicicleta en el interior. Es la forma más fácil de mantener su bicicleta de trabajo y como nuevos.

La exposición a los elementos es una de las peores cosas que puede hacer a una bicicleta. Así que, si no pueden aparcar en un garaje o cobertizo y no en cualquier armario de pino, intento que cuelga por encima de una escalera, o el uso de una iniciativa autónoma de rack para fijarlo a un lado.

* Si realmente amas a tu bicicleta y apreciar su estética, intenta comprar algunos libros y colgarla en la pared.

Otros equipos de seguridad

Aunque útil para otras actividades, como andar en patines y patinetas, rodilla, codo y muñequeras generalmente no son necesarios para el ciclismo. Rodilleras puede restringir el movimiento de la rodilla, causando el roce y otras molestias, mientras que los cojines muñeca hacen que sea difícil de dirigir, cambio y freno. Si usted tiene una condición médica que podría requerir protección adicional, consulte a su médico acerca de las medidas de seguridad adicionales.

Cascos de bicicleta

Si usted quiere estar seguro en una bicicleta, siempre hay que usar un casco. Desguazado en las rodillas y los huesos rotos se curan, las células del cerebro dañado no. La mayoría de las tiendas de bicicletas, tanto a nivel local y en línea, ofrece cascos gratuitos o con descuento con la compra de una bicicleta nueva. Asegúrese de obtener un casco que se ajusta perfectamente, y ajuste las correas para que no se deslice alrededor de la cabeza cuando se aplica la fuerza.

Mantenimiento de bicicletas

Una bicicleta es una máquina delicada. Para poder ejecutar sin problemas, se requiere un mantenimiento regular. Con las herramientas adecuadas, mantenimiento más simple se puede hacer incluso por un piloto novato. Si no está seguro de sus capacidades, consulte con su bicicleta las organizaciones locales o minoristas. Algunos de ellos ofrecen grandes campos en el mantenimiento de bicicletas.

* Si usted hace su propia puesta a punto y reparaciones, es una buena idea tener su bicicleta atendida por un profesional bien informado una vez al año para aumentar el rendimiento y prolongar la vida de su bicicleta.

Parada de la bicicleta

Un mito común sobre las bicicletas es que usar el freno delantero lo hará tapa sobre el manillar. Esto no es cierto, de hecho, el freno delantero es mucho más importante el uso de la parte trasera, ya que puede dejar más rápida y segura. Si usted nunca ha usado el freno delantero antes, probarlo en una sección plana y tranquila de la carretera y tener una idea de cómo funciona a velocidades cada vez más rápido. La próxima vez que usted tiene que parar de repente, se le sorprendió la manera más rápida y más segura que puede reducir la velocidad.

Más información de seguridad en bicicleta

Dado que las leyes en bicicleta varían según el estado y el país, en contacto con su oficina local del Departamento de Transporte, y ver si han publicado una guía de seguridad en bicicleta. Los jinetes más experimentados también son una gran fuente de información, aunque se encuentra con el tiempo que los conductores tienen opiniones diferentes sobre lo que es y no es seguro. Pesar los hechos antes de hacer su propia decisión.

Carreras de bicicletas

Bicicleta de carreras es uno de los más populares y exhilirating deportes en el mundo. La mayoría de los países en los corredores se dividen por nivel de experiencia, así que si eres un principiantes, no se preocupe de quedar aplastado por la competencia. En su primera carrera, permanecer cerca de la parte frontal del campo, pero no rompen el viento para los otros corredores. Trate de permanecer escondido detrás de otra persona para que romper el viento para ti. Por razones de seguridad, viajar en una línea tan recta como possble y evitar desviarse. Observar los jinetes más experimentados en su carrera, y emular lo que hacen.

¿Dónde comprar una bicicleta

Si no ha montado en bicicleta en cuando, compre en una tienda de bicicletas en serio. Puede costar más, pero se asegura de que la moto en buen estado físico y construido de forma segura. Además, la mayoría de bicicletas vendidas en las tiendas vienen con unos meses de servicio gratis.

bicicletas de tiendas por departamento ofrecen precios más bajos, pero no tienen mucho en el camino de la calidad o fiabilidad. Sólo la compra de estas bicicletas para usos donde se sustituye a menudo, y no montado en largas distancias.

Si usted ha estado viajando por un tiempo, y sabe lo que está buscando en una moto, accesos a internet y sitios de subastas le puede ofrecer grandes ofertas. Sólo asegúrese de protegerse a sí mismo haciendo algo de investigación de antecedentes sobre el vendedor antes de comprar.

Bicicletas de fitness

Las bicicletas son una excelente manera de mejorar su salud. Si usted ha estado inactivo durante un largo periodo de tiempo, tómalo con calma al principio para ser seguros. Mantenga sus viajes cortos (menos de una hora) y con frecuencia (4-5 veces a la semana) para que su cuerpo se adapte a la posición de su caballo. Para evitar lesiones, nunca viaje tan duro como usted puede mientras que sólo la puesta en marcha. Después de una semana o dos de montar, comprobar en una tienda local de bicicletas, y pregunte si hay un viaje en grupo local a la que podrían unirse.

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